载气路一旦漏气，基线漂移、鬼峰轮番出现，FID 因燃气不足反复熄火，分流比不准让保留时间一针一个样，查一个漏点往往耗掉半天，样品却还在自动进样器里排队。

定位漏气按接头到阀门的顺序收网。最常见的是 卡套与柱螺母：涂检漏液看气泡，或关掉柱出口看压力衰减曲线，几十分钟就能判定；其次是 进样口隔垫：反复穿刺后变薄漏气，表现为载气总流量稳但柱前压缓慢下降，换一片新隔垫成本最低；再往里是 六通切换阀 O 圈 与吹扫、反吹管路接头，打开柱温箱顶盖观察阀体内部有无冷凝残留和渗漏痕迹，分段隔离载气、补气、辅助气三路逐一测压，漏点基本藏不住。

上个月我们在苏州一家环境监测机构处理一台 Agilent GC-FID，基线漂移 ±40 pA 且鬼峰密集，最终查到是后级补气管路卡套松扣，重新抱环拧紧后噪声回到 3 pA，鬼峰消失。

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